Ил-2М (первой серии) двухместный

На главную страницу

Русские самолёты

Русские танки

Несмотря на самостоятельное переоборудование Ил-2 в двухместный самолет, в частях штурмовой авиации ВВС находилось большое колчество одноместных незащищенных сзади штурмовиков, которые каждодневно несли огромные потери от вражеских истребителей.
В начале 1942 года в Москве была проведена конференция фронтовых лётчиков-штурмовиков, летчиков-испытателей Ил-2 и конструкторов по обмену опытом боевого применения Ил-2 и по улучшению его конструкции. Предложения фронтовых лётчиков-штурмовиков сводились, главным образом к крайней необходимости серийного выпуска двухместного варианта Ил-2, оснащенного дополнительным крупнокалиберным пулемётом для отражения атак истребителей сзади. По итогам проведенной конферкнции, КБ Ильюшина было предложено разработать двухместный вариант Ил-2 с оборонительным вооружением и внедрить его в серийное производство, не останавливая заводского выпуска. За короткий срок с минимальными переделками существующей кострукции серийных одноместных самолётов был разработан двухместый вариант Ил-2. доработку серийных машин Ил-2 производили путем врезки в фюзеляж второй кабины, размещаемой вне бронекорпуса. Воздушный стрелок сидел на поперечной брезентовой ленте за бронеперегородкой заднего бензобака. Сверху воздушный стрелок был защищен откидывающимся в сторону прозрачным фонарем, а спереди 6-мм бронестенкой. Оборонительный крупнокалиберный пулемет УБТ был установлен на полутурельной установке. Взамен коллиматорного прицела ПБП-1 Б, предназначенного для пикирующих бомбардировщиков, был установлен более простой, но достаточно точный кольцевой прицел ВВ-1. В связи с увеличением массы самолета была усилена стойка заднего колеса. Увеличение массы машины повлекло за собой снижение скоростных показателей самолёта.
Весной 1942 года состоялись успешные испытания двухместного Ил-2, после чего он был запущен в серийное производство и стал поступать на фронт во всё возрастающем количестве.

Преимущества:Высокие лётно-технические характеристики. Сильное бронирование и огневая мощь. Повышенная живучесть машины. Практически полная защищенноть самолета. Простота и доступность в управлении.
Нудостатки:Снижение скоростных показателей самолета. Уязвимость маслорадиатора.